1、预算钢筋弯钩增加长度的理论计算值135°弯钩119d，对转半圆180°弯钩为625d，对直弯钩为35d，对斜弯钩为49d在这里用到一个弧度和角度的换算公式1rad=314*r*2360，即一度角对应的弧长是001745r另外钢筋混凝土施工及验收规范GB2002规定180度弯钩的弯曲直径不。

2、457mm 15D弯头是指弯头的弯曲半径为15D，就是所需弯曲物体管件直径的15倍使用15D弯头的情况1 减少管道应力使用长半径弯头可以增加管道的柔性2 减少管道压降1D弯头和15D弯头在压力降计算过程中的当量长度取值不同，但差距不大，但如果整个管系的弯头数量很多，则还是有些调整。

3、180E是180度S是短半径 也就是 R=1D的1倍弯头25 是DN25 口径分A系列与B系列 两种 A系列 口径是 34mm， B系列口径是32mmL长半径弯头，R=15D 也就是我们常见到15倍弯头SCH40S是压力，也就是弯头相对应的。

4、弯管是指弯曲弯径大于等于25DD管的口径角度不一定，180度的弯头中的180只是一个角度而弯头的弯曲半径一般是1D或15D的，弯管的弯曲半径要大于弯头的弯曲半径。

5、45度弯头与90度弯头由图可知，45度弯头与90度弯头两边分别接管可以看出90度弯头形成的是一个直角，而45度的则是一个钝角关于两个45度弯头拼凑成一个90度弯头不能将两个45度弯头焊接成90度弯头来使用，因为弯头是管道上应力的集中区，膨胀和冷却变形的大部分应力都在弯头处释放另外焊缝。

6、车道的转弯半径是与通行车辆相关的，按消防车计算，普通消防车的转弯半径是9m，登高车的转弯半径是12m，一些特种车辆的转弯半径是16。

7、专业生产180度弯头，弯头的材料有铸铁，不锈钢，合金钢，可煅铸铁，碳钢，有色金属及塑料等与管子联结的方式有直接焊接最常用的方式法兰联结，螺纹联结及承插。

8、根据不同的弯曲半径角度和材质，弯头WT可以分为很多不同类型这些类型包括了45度90度180度等不同角度的弯头WT，长半径和短半径的弯头WT，不锈钢碳钢等不同材质的弯头WT除此之外，还有一些非标准弯头WT，例如三通弯头四通弯头等等弯头WT不同的类型及应用场景决定了它的安装使用有一些特殊。

9、根据管道的实际需求，选择合适的规格非常重要其次需要考虑的是焊接弯头的尺寸焊接弯头的尺寸是指其管道直径和弯曲角度的大小常用的尺寸有45度90度180度等其中，45度焊接弯头主要用于连接两个相邻的管道，使其呈现一定的转角90度焊接弯头则主要用于连接两个垂直或水平方向的管道180度焊接弯头。